Combien coûte un véhicule ?
Savez-vous combien coûte réellement un véhicule d'entreprise ?
Pour calculer le réel coût d'un véhicule, il est essentiel de raisonner en TCO...
Seul le critère du prix d’achat ou de location d'un véhicule est insuffisant : il faut raisonner en coût total d’usage (Total Cost of Ownership) : le TCO du véhicule.
Le TCO du véhicule intègre sa dépréciation, les frais financiers, le coût de l'entretie, l'assurance, la consommation carburant, la fiscalité (TVS, carte grise...) et la valeur de revente...
Ces critères sont nombreux et complexes à analyser. Nous pouvons vous aider à avoir cette visibilité sur chaque véhicule à renouveler...
Raisonner un coût complet permet de faire les bons choix : quelques exemples significatifs en location longue durée...
Les limites de l'exercice du calcul du TCO...
Des difficultés à évaluer la consommation réelle des véhicules hybrides :
- Les consommations annoncées par les constructeurs sont basées sur un mode de conduite urbain avec une recharge régulière de la batterie (autonomie moyenne d’une batterie d’un véhicule hybride : 50 kms),
- Les véhicules hybrides rechargeables présentent des niveaux d'émissions de CO2 et de consommation de carburant variables en fonction de l'état de charge de la batterie :
- Très faibles lorsque le véhicule est rechargé quotidiennement et que les distances parcourues sont < 50 km par jour,
- Lorsque les recharges sont peu fréquentes ou les distances parcourues élevées (>100km/jour), elles se rapprochent de celles d'un véhicule thermique de modèle équivalent,
- Exemple du 3008 Hybrid 225 e-EAT8 ALLURE :
- Consommation mixte constructeur : 1,4 L/100 km
- Consommation extra-urbaine constructeur : 6 L/100 km…
Les informations fournies par les loueurs sur la consommation d’un même véhicule et sa fiscalité sont parfois différentes,
- L’impact des nouvelles normes WLTP est-il pleinement intégré dans les bases des loueurs (constat d’une certaine inertie début 2020…) ?
Les aspects RH :
- Il est délicat de changer de véhicule lorsqu’une entreprise a décidé d’attribuer un modèle par fonction (ex. Astra Sport Tourer pour les commerciaux)…
- De nombreuses informations hétérogènes à intégrer dans la réflexion et des parmètres qui changent souvent (ex. les valeurs résiduelles)…